La bicicletta con il Kers a pedalata assistita

15 dicembre 2009 8 Commenti Commenta

LA PRESENTAZIONE
Oggi, 15 Dicembre ci sarà la presentazione ufficiale della bicicletta con il Kers: l’innovativo sistema ibrido-elettrico sviluppato dal SENSEable City Lab MIT (Massachusetts Institute of Technology) per la città di Copenhagen, finanziato dal Ministero dell’Ambiente italiano con il supporto tecnico di Ducati Energia.
La Cinelli Bootleg Mystic Rats è stata scelta come supporto per sperimentare questa tecnologia che è in grado di elaborare e mappare in tempo reale le condizioni ambientali della città.

LA COPHENHAGEN WHEEL
Intelligente, sensibile ed elegante, la Copenhagen Wheel è un nuovo emblema per la mobilità urbana.
Trasforma rapidamente normali biciclette in sistemi ibridi-elettrici dotati anche di funzioni di unità mobile di rilevamento.
La Copenhagen Wheel permette di catturare l’energia dissipata durante la pedalata e la frenata e salvarlo per quando hai bisogno di un pò di spinta.
È in grado inoltre di mappare i livelli di inquinamento, la congestione del traffico e le condizioni stradali in tempo reale.

SENSO E SOSTENIBILITA’
Controllata tramite smart phone, la Copenhagen Wheel diventa una naturale estensione della vostra vita quotidiana.
È possibile utilizzare il telefono per sbloccare e bloccare la bicicletta, cambiare marcia e selezionare la quantità di pedalata assistita.
Così la tua bicicletta per mezzo della unità di rilevamento inserita nella ruota posteriore è in gardo di catturare sia il tuo livello di sforzo, sia le informazioni sull’ambiente, comprese le condizioni della strada, il monossido di carbonio, NOx, il rumore, la temperatura e la umidità relativa.
L’accesso a questi dati avviene attraverso il telefono o il web e permettono di pianificare gli itinerari in bicicletta più sani, per raggiungere i tuoi obiettivi di sforzo fisico o per incontrarsi con gli amici in bicicletta.
È inoltre possibile condividere i dati con gli amici, o con la tua città in modo del tutto anonimo se lo si desidera; contribuendo in tal modo a popolare il database di informazioni ambientali da cui tutti possono trarre vantaggio o beneficio.

Commenti

8 Commenti su "La bicicletta con il Kers a pedalata assistita"

pino sab, 2 gen 2010 16:44

il mio commento è entusiastico, vorrei subito comprarla quando sarà in vendita -

francot sab, 2 gen 2010 18:15

scrivo a propisto della bicicletta con il Kers a pedalata assistita.
Mi sembra una bufala.
Il kers conserva l’energia dissipata con le frenate (mentre si pedala non si sperpera nulla dell’energia che esercita sui pedali), ma, in bicicletta, si tende a non frenare, perche’ si rallenta per tempo, cioe’ si smette di pedalare per arrivare la semaforo quasi fermi. Comunque le frenate, quando ci sono, sono deboli, ovvero c’e’ ben poca energia da recuperare.
Le condizioni in F1 sono diverse: la velocita’ e le frenate brusche.
Fatemela provare cosi’ confermo o cambio opinione.
2000snlp

Giampy mer, 6 gen 2010 11:38

come tutte le cose nuove bisogna collaudarle
secondo me e una cosa vincente visto che bisogna cambiare solo la ruota
un grande in bocca al lupo per il progetto e complimenti

admin gio, 7 gen 2010 09:22

Grazie Giampy per i ringraziamenti.
Siamo nuovi ma, per fortuna, abbiamo molte idee e piano piano vogliamo realizzarle tutte.

Felipe Massa dom, 14 mar 2010 15:35

io lo ho usato su una monoposto ma su una bici è meglio

federico dom, 2 gen 2011 18:46

Non è esatto francot…forse non vai in bici. l’energia dissipata non è solo quella della frenata, ma anche quella che si perde quando la bici va per forza di inerzia e non si pedala, o almeno spero che quell’aggeggio recuperi anche quella, se no hai ragione le sole frenate sono poca roba.

nik sab, 16 apr 2011 15:02